合福高铁十年答卷：串起繁荣，活力奔涌

十年前的6月28日，合福高铁正式通车。这条纵贯皖赣闽三省、全长850公里的“钢铁动脉”，重构了沿线产业(chǎnyè)版图，加速(jiāsù)了产业转型，绘就了全域旅游(lǚyóu)画卷(huàjuàn)，为区域协调发展注入了强劲动力，在青山绿水间铺就了一条高质量发展的康庄大道。 产业(chǎnyè)向“新”：区域(qūyù)经济一体化加速(jiāsù)推进(tuījìn)。合福高铁(gāotiě)所经之处，许多曾经偏远闭塞的地区迎来了发展的曙光。以武夷山茶产业为例，过去因交通不便，茶叶(cháyè)运输耗时久、成本高。合福高铁开通后，借助高铁物流网络，茶叶实现了国内重点城市“次日达”，大大拓宽了销售渠道。不仅如此，芜湖借着合福高铁的东风，汽车零部件(língbùjiàn)等产业年均增速达12%。交通的便捷使得企业在引进高端人才、先进技术以及加强与上下游企业合作等方面(fāngmiàn)更加顺畅，促进了产业的升级发展。合福高铁的开通促进了城市间(jiān)“1小时经济圈”与“同城化效应”加速形成，推动区域经济一体化进程不断迈向新高度。 文旅向“兴”：打造闽赣皖(mǐngànwǎn)旅游黄金走廊。合福高铁堪称一条“流动的(de)(de)风景线”，精准串联(chuànlián)起了黄山、三清山、武夷山、福州三坊七巷等众多国家级风景名胜区和历史文化遗迹，形成了一条独具魅力的“闽赣皖旅游黄金走廊”。便捷的交通极大地(dì)激发了沿线旅游资源的潜力。婺源篁岭年接待游客从不足10万人次增至2024年的200万人次，古田翠屏湖在合福高铁开通后，“八闽第一湖”“福建(fújiàn)千岛湖”的名号随着高铁传遍(chuánbiàn)四方(sìfāng)，暑期单日游客量突破5000人次。高铁让翠屏湖瞬间融入(róngrù)福州等大城市的“1至3小时旅游圈”。数据显示，古田县年接待游客量逐年增长18%以上(yǐshàng)，其中高铁贡献超四成流量。 合作向“深”：上下游协同效应不断增强。合福高铁(gāotiě)将合肥、南昌、福州等重要城市紧密相连(xiānglián)，构建起一条高效的(de)经济大通道，极大地促进(cùjìn)了区域间的要素流动和(hé)资源优化配置。上饶高铁经济试验区已吸引京东、阿里、网易等1195家数字经济企业(qǐyè)落户，高新技术企业人才流动率提升40%。合福高铁构建了皖赣(wǎngàn)闽三省“人才共享生态圈”，创新要素加速流动，产学研合作从“单点突破”转向“网状协同”，科研成果从实验室到市场的转化(zhuǎnhuà)周期(zhōuqī)显著缩短。在高铁的带动下，合肥的科技创新资源、芜湖的先进制造业、上饶的数字经济产业、武夷山的茶(chá)产业等，实现了优势互补。企业之间的合作更加紧密，产业链上下游的协同效应不断增强。 合福高铁开通运营的这十年，是创新发展(fāzhǎn)的十年，是跨越提升的十年。未来，合福高铁必将在推动(tuīdòng)产业发展、促进全域旅游、深化区域合作等方面发挥更加重要的作用，书写更多(duō)精彩的发展篇章。 （来源：中国网 作者：吕浩(lǚhào)）